كيف تنزف الفرامل

المحتوى

• مراحل
• طريقة 1 من: الفرامل السيارة
• جهز السيارة
• تنزف الفرامل الخاصة بك
• اختبار الفرامل تهوية حديثا
• طريقة 2 من 3: دراجة الفرامل
• تطهير باستخدام مضخة فراغ
• تطهير الضخ اليدوي
• اختبار الفرامل تهوية حديثا

في بعض الأحيان ، يمكن أن يدخل الهواء إلى نظام الكبح للسيارة. إذا حدث هذا ، عند طلب دواسة (سيارة) أو فرامل اليد (دراجة نارية) ، فسوف تشعر بشعور بالنعومة ولا سيما أن الفرامل ليست آمنة. يجب عليك بعد ذلك مسح دوائرك على الفور لاستعادة قوة الفرامل لديك. إنها مهمة صغيرة وسهلة يمكنك القيام بها بنفسك وبتكلفة قليلة. لكن اقرأ بدلاً من ذلك كيف تمضي ، على سيارة أولاً ، ثم على دراجة نارية!

مراحل

طريقة 1 من: الفرامل السيارة

جهز السيارة

1. 
   

   
   ركن سيارتك على سطح مستو. بالنسبة لسيارة نقل حركة أوتوماتيكية ، اضبط السرعات على "Parking" (P) ؛ للآخرين ، انتقل أولا.
   • بالطبع ، اجلس في منطقة آمنة بعيدًا عن كل حركة المرور!

2. 
   

   
   إزالة العجلات. لتكون قادرًا على النزف من الفرامل ، يجب أولاً إزالة العجلات الأربع. للقيام بذلك ، ضع سيارتك على 4 شموع أمان ، وقم بإزالة لوحات الوصل ، وقم بفك صواميل العجلات وإزالة العجلات.

3. 
   

   
   حدد موقع خزان سائل الفرامل. يقع تحت غطاء محرك سيارتك. يجب عليك تحديد ما يسمى الاسطوانة الرئيسية. إنها قطعة معدنية ممدودة إلى حد ما ، منها أربعة أنابيب صغيرة ، عادة ما تكون صفراء ، يعلوها جميعها خزان دائري أسطواني به غطاء أسود مسقوف. يوجد في هذا الخزان سائل الفرامل.

4. 
   

   
   
   
   تنظيف خزان الوقود. بادئ ذي بدء ، قم بإفراغ جميع السوائل الموجودة في هذا الخزان. للقيام بذلك ، قم بفك غطاء الخزان وإزالته. باستخدام ماصة المرآب ، وإزالة أكبر قدر ممكن من السائل. يتم ذلك بقطعة قماش نظيفة خالية من النسالة ، وتنظيف الخزان من الداخل لإزالة أي رواسب.
   • يجب الحرص على عدم تسرب سائل الفرامل على الأسطح المطلية ، فإن الطلاء سوف يختفي على الفور!
   • الغبار ، الأوساخ المختلفة يمكن أن تلوث سائل الفرامل ، وكنتيجة لذلك ، تعرضك للخطر. هذا هو السبب في أنه لا بد من تنظيف الخزان.
   • إذا وجدت أن سائل الفرامل يسقط بانتظام ، فهذا يعني أنه يجب أن يكون لديك تسرب في مكان ما. دائرة الكبح هي دائرة مغلقة ويجب ألا تفقد السوائل بأي شكل من الأشكال. هذا النوع من المشاكل لا يمكن حلها إلا عن طريق محترف.

5. 
   

   
   صب في خزان نظيف السائل الفرامل الجديد. اتركها تغرق في الأنابيب ولا تتجاوز الحد الأقصى للمستوى الموضح على الخزان. هذا القيام به ، المسمار على غطاء الخزان.

6. 
   

   
   
   
   اضغط على دواسة الفرامل عدة مرات. ضخ ما لا يقل عن خمسة عشر مرة. تهدف هذه المناورة إلى إرسال سائل الفرامل إلى الدائرة.

7. 
   

   
   التراجع عن مسامير تنزف في العجلات. ابدأ بتحديد موقعهم. غالبًا ما يتم إخفاؤها تحت كابوشون مطاطي يجب إزالته بمجرد سحبه. ثم قم بتنظيف المسمار النازف (يبدو وكأنه "حلمة" معدنية صغيرة!) فقط قم بفك المسمار في قاعدته (مفتاح ربط 8 مم بشكل عام).
   • إذا تم حظر هذا المسمار ، قم بالرش بإطلاق سريع (WD-40) وانتظر بضع دقائق.

تنزف الفرامل الخاصة بك

1. 
   

   
   نعلق أنبوب من البلاستيك الشفاف إلى المسمار تنزف. ابدأ بالعجلة الأبعد من الأسطوانة الرئيسية (غالبًا ما تكون العجلة الخلفية اليمنى). إشراك واحدة من نهاية الأنبوب على المسمار النازف. ضع الطرف الآخر من الأنبوب (4 - 5 سم) في زجاجة بلاستيكية شفافة صغيرة.
   • من الناحية المثالية ، سيكون لامتصاص الطرف الأخير من الأنبوب في سائل الفرامل. وبالتالي ، في حالة المناورة السيئة ، لن يتمكن أي جسيم من الهواء من الصعود عبر الأنبوب.

2. 
   

   
   اضغط على دواسة الفرامل. اجعل شخصًا ما يجلس في مقعد السائق. سوف تخبره متى يضغط. سيتعين عليه الضغط بلطف وبسرعة ثابتة على دواسة الفرامل. في نهاية السباق ، سيتعين عليه التوقف وقول شيء مثل "لأسفل" (أو "في أعماقه" أو "هذا كل شيء") عندما تكون الدواسة ممتلئة.

3. 
   

   
   فتح المسمار تنزف. عندما تطلب من مساعدك الضغط برفق على دواسة فتح المسمار تنزف ربع لفة. السوائل المستخدمة والهواء سوف تتدفق إلى أسفل الأنبوب في الزجاجة. عندما يتوقف السائل ، أغلق الديك التصريف. خلال هذه العملية ، سوف يلاحظ مساعدك أن الدواسة تصبح ناعمة جدًا ، فمن الطبيعي!
   • طالما أنك لا تخبره بأي شيء ، فسيتعين على مساعدك إبقاء الدواسة مكتئبًا ، وإلا سيتم امتصاص الهواء في الأنبوب. كن حذرًا أثناء هذا الجزء من العمل! أنت الذي تدير كل شيء!

4. 
   

   
   إغلاق المسمار تنزف. عندما يتوقف السائل عن التدفق نظرًا لانخفاض دواسة القدم تمامًا ، أغلق المسمار النازف. بمجرد تشديد المسمار ، يمكنك تحرير الدواسة.

5. 
   

   
   حرر دواسة الفرامل. بمجرد ضيق المسمار ، ستخبر مساعدك برفع القدم.

6. 
   

   
   كرر هذه العملية 10 إلى 15 مرة. كرر كل هذه العمليات بنفس الترتيب: "اضغط على الدواسة" ، "افتح المسمار النازف" ، "أغلق المسمار النازف" ، "حرر الدواسة". يتم الانتهاء من التطهير عندما يكون سائل الفرامل واضحًا ولا تظهر فقاعات هواء. ثم قفل المسمار بشكل دائم.
   • كل خمس عمليات ضخ ، تأكد من أن مستوى الخزان ليس منخفضًا للغاية ، وإلا أضف سائلًا جديدًا ؛ إذا نسيت ملء الهواء ، فسيأتي الهواء وسيتم إعادة بنائه!

7. 
   

   
   كرر هذه المجموعة من العمليات بشكل متكرر لكل عجلة. يكون الترتيب عادة كما يلي: العجلة الخلفية اليسرى والعجلة الأمامية اليمنى والعجلة الأمامية اليسرى.

اختبار الفرامل تهوية حديثا

1. 
   

   
   تنظيف أي ترهل. إذا كان سائل الفرامل قد فاض أو غرق ، استخدم رذاذ منظف الفرامل.

2. 
   

   
   إعادة تجميع العجلات. استبدال العجلات ، ووضع المكسرات 4 وللحظة ، تشديدها باليد. تأكد من تشغيل فرامل الانتظار. النزول سيارتك والانتهاء من تشديد المكسرات مع كرنك. إعادة تجميع hubcaps.

3. 
   

   
   اختبار الفرامل الخاصة بك. مع إيقاف تشغيل المحرك ، ابدأ بالضغط على دواسة الفرامل عدة مرات لتوجيه السائل. إذا بدت المقاومة جيدة ، ابدأ وإجراء اختبار على الفور لمعرفة ما إذا كانت الفرامل جيدة. ثم يمكنك اختبار بسرعة أعلى لمسافة أطول قليلاً. إذا كان كل شيء على ما يرام ، يمكنك ركوب بأمان.

طريقة 2 من 3: دراجة الفرامل

1. 
   

   
   إعداد الدراجة الخاصة بك. في اليوم السابق ، قم بتنظيف البراغي تنزف. في نهاية المطاف ، يمكنك رش عليه مع وكيل الافراج لتسهيل فك.

2. 
   

   
   ضع دراجة نارية بأمان. ضعه في مكان مسطح وبعيدًا عن كل حركة المرور. أدر عجلة أمامك بحيث يكون مستوى السائل في الخزان ، المعروف أيضًا باسم خزان التمدد ، أفقيًا. قفل العجلة الخاصة بك في هذا الموقف.
   • ضع نفسك في مكان بعيد عن كل حركة المرور!

3. 
   

   
   ضبط مقابض الفرامل الخاصة بك. إذا كانت مقابض الفرامل قابلة للتعديل ، فافتحها إلى أقصى حد.

4. 
   

   
   إزالة كبوشن والغطاء. في العجلات ، قم بإزالة أغطية المطاط الصغيرة التي تحمي البراغي تنزف. انزع غطاء خزان سائل الفرامل.

5. 
   

   
   تنظيف خزان الوقود. بادئ ذي بدء ، تفريغ جميع السوائل في هذا الخزان. باستخدام ماصة المرآب ، وإزالة أكبر قدر ممكن من السائل. وهذا هو ، بقطعة قماش نظيفة خالية من الوبر ، وتنظيف داخل الخزان لإزالة أي رواسب.
   • يجب الحرص على عدم تسرب سائل الفرامل على الأسطح المطلية ، فإن الطلاء سوف يختفي على الفور!
   • الغبار ، الأوساخ المختلفة يمكن أن تلوث سائل الفرامل ، وكنتيجة لذلك ، تعرضك للخطر. هذا هو السبب في أنه لا بد من تنظيف الخزان.
   • إذا وجدت أن سائل الفرامل يسقط بانتظام ، فهذا يعني أنه يجب أن يكون لديك تسرب في مكان ما. دائرة الكبح هي دائرة مغلقة ويجب ألا تفقد السوائل بأي شكل من الأشكال. هذا النوع من المشاكل لا يمكن حلها إلا عن طريق محترف.

6. 
   

   
   صب في خزان نظيف السائل الفرامل الجديد. اتركها تغرق في الأنابيب ولا تتجاوز الحد الأقصى للمستوى الموضح على الخزان.

تطهير باستخدام مضخة فراغ

1. 
   

   
   نعلق خراطيم مضخة فراغ. قم بتوصيل الخرطوم الأول بالبرغي النزولي وبجسم المضخة ، باستخدام محول ، إذا لزم الأمر. قم بتوصيل الخرطوم الثاني بجسم المضخة بزجاجة استرداد.

2. 
   

   
   فراغ سائل الفرامل. اضغط على مقبض المضخة حتى يشير مقياس الضغط إلى ما بين 10 و 20 hG. لذا ، تحت الضغط ، قم بفك المسمار اللولبي المنعطف ربع لفة: يجب أن يتدفق سائل الفرامل في القنينة
   • تشديد أو تخفيف المسمار بحيث يكون هناك إخلاء منتظم. إذا فقدت الكثير ، فقد يأتي الهواء.

3. 
   

   
   ملء خزان الوقود. من المنطقي تمامًا ، عندما تقوم بتصريف سائل الفرامل من خلال المسمار النازف ، تحصل على انخفاض في مستوى خزان التمدد. يجب أن نضيف سائلًا دائمًا للمحافظة على مستوى معين ، وإلا فإن الهواء سوف يدخل بشكل كبير في الدائرة وسيبدأ من جديد.

4. 
   

   
   إيقاف. عندما لا ترى المزيد من الفقاعات تخرج ويكون السائل واضحًا ، يكون ذلك بسبب انتهاء عملية التطهير. تشديد المسمار تنزف قبل فصل مضخة فراغ.

5. 
   

   
   افعل نفس الشيء مع المسمار التسييل الآخر على الجانب الآخر من العجلة الأمامية. كرر كل هذه العمليات بنفس الترتيب: "إصلاح الخراطيم" ، "شفط سائل الفرامل" ، "ملء الخزان" ، "توقف".

6. 
   

   
   افعل نفس الشيء مع البراغي تنزف أخرى على العجلة الخلفية.

تطهير الضخ اليدوي

1. 
   

   
   نعلق أنبوب من البلاستيك الشفاف إلى المسمار تنزف. حرك على تطهير "الحلمة" خرطوم من البلاستيك الذي يناسب تماما. ضع الطرف الآخر من الأنبوب (4 - 5 سم) في زجاجة بلاستيكية شفافة صغيرة.
   • من الناحية المثالية ، سيكون لامتصاص الطرف الأخير من الأنبوب في سائل الفرامل. وبالتالي ، في حالة المناورة السيئة ، لن يتمكن أي جسيم من الهواء من الصعود عبر الأنبوب.

2. 
   

   
   اضغط على مقابض الفرامل عدة مرات. اضغط حوالي 5 أو 6 مرات.

3. 
   

   
   تشغيل مقبض لتطهير. بيد واحدة ، تمسك بالمقبض والآخر ، بمفتاح مسطح ، تفتح المسمار النازف. يمكنك فتح المسمار عند بدء الضغط على المقبض. سوف يتدفق السائل المستخدم في قنينة صغيرة.

4. 
   

   
   أغلق المسمار ثم حرر المقبض. بمجرد ضيق المسمار ، يمكنك تحرير المقبض دون خوف. إذا نسيت الإغلاق ، فسيدخل الهواء الدائرة.

5. 
   

   
   كرر هذه العملية 5 أو 6 مرات. كرر كل هذه العمليات خمس مرات على الأقل بنفس الترتيب: "قم بتركيب المكابح" ، "اضغط على المقبض أثناء فتح المسمار التسييلي" ، "أغلق مسمار التسييل ، ثم حرر المقبض".
   • تحقق بانتظام من أن مستوى الخزان ليس منخفضًا للغاية ، وإلا قم بإضافة سائل جديد ؛ إذا نسيت ملء الهواء ، فسيأتي الهواء وسيتم إعادة بنائه!
   • كرر هذه العملية على الأقل 5 مرات. كرر ذلك حتى تصبح مقابض الفرامل ثابتة في حالة التطهير البسيط ، أو حتى يصبح السائل واضحًا إذا تم استبدال السائل تمامًا.

6. 
   

   
   افعل نفس الشيء مع المسمار التسييل الآخر على الجانب الآخر من العجلة الأمامية.

7. 
   

   
   افعل نفس الشيء مع البراغي تنزف أخرى على العجلة الخلفية.

اختبار الفرامل تهوية حديثا

1. 
   

   
   هذا كل شيء! انتهى ! عندما تكون راضيًا عن عملك ، تأكد من فحص حشية غطاء خزان التمدد. يجب أن تكون نظيفة وغير تالفة. ضع الغطاء مرة أخرى على الخزان. أخرج القنينة البلاستيكية ، ثم قم باستبدال الكابينة المطاطية واستبدلها.

2. 
   

   
   تنظيف أي ترهل. إذا كان سائل الفرامل قد فاض أو غرق ، استخدم رذاذ منظف الفرامل.
3. اختبار الفرامل الخاصة بك. مع إيقاف تشغيل المحرك ، ابدأ بالضغط على دواسة الفرامل عدة مرات لتوجيه السائل. إذا بدت المقاومة جيدة ، ابدأ وإجراء اختبار على الفور لمعرفة ما إذا كانت الفرامل جيدة. ثم يمكنك اختبار بسرعة أعلى لمسافة أطول قليلاً. إذا كان كل شيء على ما يرام ، يمكنك ركوب بأمان