كيفية سحب مقطورة

المحتوى

• مراحل
• الجزء 1 عقبة مقطورة
• جزء 2 القيادة
• جزء 3 النسخ الاحتياطي

أنت متحمس لفكرة أخذ قارب صديقك للمشي في البحيرة لقضاء عطلة نهاية الأسبوع ، ولكن هناك تذهب! الحماس الخاص بك ينخفض ​​قليلاً عند التفكير في نقل اللينجين. لتسهيل ذلك ، تعرف على المواصفات والمعايير التي يجب اتباعها عند ربط المقطورة أو القافلة أو أي نوع آخر من المركبات بسيارتك. تعرف على كيفية تأمين المقطورة بشكل صحيح ، وقيادة المقطورة والتراجع بأمان.

مراحل

الجزء 1 عقبة مقطورة

1. 
   

   
   تحقق من قدرة سيارتك على سحب المقطورة. يمكنك سحب قافلة 3.6t مع هوندا سيفيك. يعتمد تحديد خصائص جهاز التوصيل على المقطورة التي ستقوم بسحبها. راجع الإرشادات الفنية لسيارتك لتحديد حد وزن المقطورة وخصائص وصلة التثبيت المراد تثبيتها.
   • يتم ذكر هذا الوزن ، الذي يتم تحديده عادة من قبل الشركة المصنعة لسيارتك ، عادة في الإرشادات الفنية للسيارة. إذا لم يكن لديك وثائق ، ابحث على الإنترنت أو اتصل بمورد قطع غيار السيارات للحصول على معلومات.
   • نظرًا لطبيعة العملية ، يمكنك تحديد فئة الفراش المناسبة من خلال البحث عن رقمين ، الأول الوزن الكلي تحت الحمل المقطورة (PTC) ، والتي تشمل وزن المقطورة ووزن المعدات التي يتم نقلها و الحمولة القصوى يمكن أن تدعم جهاز اقتران.

2. 
   

   
   تثبيت عقبة يطابق وزن المقطورة. بشكل عام ، تم تجهيز سيارتك بحامل كروي يمكن استخدامه مع أجهزة ربط بأحجام مختلفة ، من الفئة 3 وما فوق. يتضمن هذا الدعم سهمًا يمكنه استلام جهاز السحب المناسب للقطر الذي ستقوم به. إذا قمت بتركيب الحامل الذي يتوافق مع أعلى فئة ، فستكون جاهزًا لسحب جميع الأحمال التي تقع ضمن الحدود المتوفرة لسيارتك ، وفقًا للمواصفات المذكورة أدناه.
   • الفئة 1: 910 كجم PTC / 200 رطل.
   • الفئة 2: 1590 كجم (3500 رطل) جهاز توصيل PTC / 160 كجم (350 رطل).
   • الفئة 3: 270 كيلوغرام (5000 رطل) جهاز ربط PTC / 230 كجم (500 رطل)
   • الفئة 4: 3400 كجم (7،500 رطل) جهاز توصيل PTC / 340 كجم (750 رطل).
   • الفئة 5: 4000 كجم (10،000 رطل) وصلة ربط PTC / 460 كجم (1000 رطل).

3. 
   

   
   
   
   لديك الكرة التي تناسب المقطورة. كلما كانت الكرة أكبر ، كلما كان الحمل أكبر. عمومًا ، هناك ثلاثة أحجام:
   • 4.8 سم (1) 7/8 بوصة)؛
   • 5.1 سم (2 بوصة) ؛
   • 5.9 سم (2 5/16 بوصة).

4. 
   

   
   نعلق المقطورة إلى السيارة. ارفع المقطورة باستخدام أسطوانة ذراع الرافعة لتتماشى مع الكرة. تحقق من أن جهاز القفل مفتوح قبل وضع المقطورة على الكرة وثبّت وصلة الجر بشكل صحيح. قم بتوصيل سلاسل الأمان بالمشابك المرفقة إما بهيكل السيارة أو بالسطح ، مع التأكد من أن السلاسل ناعمة بدرجة كافية ، ولكن ليس كثيرًا بحيث لا يحتمل أن تمس الأرض بها.
   • محاولة لتخفيف عقبة ، وذلك باستخدام اسطوانة ذراع الرافعة. إذا وصلت إلى هناك ، إما أن جهاز الربط غير مناسب للكرة أو أن الكرة غير متصلة بشكل صحيح. في هذه الحالة ، قم بتثبيت كرة أخرى بالحجم المناسب أو أعد الكرة الموجودة بالفعل واستعادة السيطرة عليها.
   • بمجرد وضع جهاز التوصيل في مكانه ، يمكنك قفله بمسامير أو قفل ، وستضعه على آلية القفل لمنع الفتح العرضي.

5. 
   

   
   
   
   ربط الأسلاك أضواء إشارة. بشكل عام ، تحتاج فقط إلى تطبيق رمز اللون لتوصيل النظام الكهربائي للسيارة بشكل صحيح مع نظام المقطورة.
   • في نهاية التوصيل الكهربائي ، تحقق من أن كل شيء على ما يرام ، من خلال تجربة ضوء الفرامل. لجعل الرحلة آمنة وتجنب الغرامات ، تأكد من أن مصابيح إشارة الدوران وأضواء الفرامل الموجودة في الجزء الخلفي من المقطورة تعمل بشكل صحيح.
   • لمنع التآكل ، تأكد من تلامس الاتصالات الكهربائية بالشحم العازل.

6. 
   

   
   التحقق من الوزن بدعم من عقبة. يجب ألا يتجاوز الوزن على هذا الجهاز 10 إلى 12٪ من إجمالي وزن المقطورة. من الممكن إجراء فحص عن طريق وضع مقياس أسفل الجهاز.
   • إذا تجاوز الوزن أكبر حجم للوحدة ، على الأرجح إذا كان حجم المقطورة لديك هو 1800 كجم أو أكثر ، فحرك المقياس بعيدًا عن المقطورة لإجراء قياس أصغر. إذا ذهبت إلى 1/3 من المسافة المتاحة ، اضرب الوزن المقاس بـ 3 للحصول على تقدير تقريبي للوزن الفعلي.
   • اعتمادًا على وزن المقطورة ، يمكنك استخدام نظام موازنة لموازنة الحمل على العقدة. هذه هي الأجزاء المعدنية التي تنقل القوى نحو المحور الطولي للسيارة. إذا كنت في الحد الأقصى للمواصفات الفنية ، فمن الأفضل استخدام مثل هذا النظام.

7. 
   

   
   تأمين الحمل بشكل صحيح. سيكون من الضروري استخدام القماش المشمع للاستيلاء على المعدات المحمولة على متن القارب. خلاف ذلك ، لا تأخذ الطريق ، حيث ستكون مسؤولاً عن فقد المعدات أثناء الرحلة والأضرار التي قد تحدث.
   • تذكر أيضًا التحقق مما إذا كان ارتفاع وصلة الجر صحيحًا ، وإذا كانت إطارات المقطورة مضخمة جيدًا ، وإذا لم تكن قد حملت المقطورة بشكل زائد ، لأن التحميل الزائد سوف يلغي جميع عمليات الفحص التي قمت بها من قبل.

جزء 2 القيادة

1. 
   

   
   تعرف على الخلوص الأرضي لشبه المقطورات. قبل بدء الرحلة ، خذ شريط القياس. هل المقطورة طويلة جدًا؟ بكم ؟ ما هو الطول الذي تمت إضافته إلى طول سيارتك أو سيارتك؟ ستساعدك هذه العناصر في اختيار أماكن وقوف السيارات المناسبة واتخاذ الاحتياطات اللازمة قبل وقوف السيارات.
   • إذا كان هذا هو السحب الأول ، فستكون أفضل حالًا في التمرين في المكان المناسب قبل أن تصل إلى الطريق. تعرف على وقت استجابة نصف المقطورة ونصف قطره في الدوران.

2. 
   

   
   تسريع والفرامل ببطء. يجب أن تعوض دائمًا عن تأثير الوزن الزائد ، خاصة أثناء التباطؤ أو القيادة على الطرق الوعرة. كن حذرا ولا تحمل المخاطر. يجب أن تكون أيضًا شديد الحذر كلما:
   • قمت بتغيير الممرات
   • تدخل حركة المرور
   • تركت طريقًا سريعًا وطنيًا ؛
   • أنت مناورة للحديقة ؛
   • تتوقف عند محطة البنزين ؛
   • أنت تبدأ.

3. 
   

   
   نتوقع زيادة استهلاك الوقود الخاص بك. سيكون لسحب الحمل الثقيل تأثير سلبي على استهلاك الوقود الخاص بك ، لذلك عليك أن تراقب المقياس عن كثب. قد يواجه السائق ، الذي لم يكن معتادًا على القطر ، صعوبة في التوقف كثيرًا في محطات البنزين المزدحمة. لذلك ، حاول أن تقلل من قيمة احتياجاتك من الوقود مقدمًا بما يكفي لتجنب إجراء مناورات صعبة.

4. 
   

   
   توقف في كثير من الأحيان للتحقق من عقبة. حتى إذا كنت قد قمت بإجراء فحوصات متكررة ، فقد تجد أن شيئًا ما قد يكون له تأثير على العقبة وأضعفها أثناء الرحلة. من الأفضل التوقف من وقت لآخر للتحقق من أن كل شيء على ما يرام ، خاصة إذا كانت الرحلة طويلة والطرق سيئة. لا تنتظر حتى تنقلب المقطورة على الطريق لاستعادة الضوابط اللازمة.

5. 
   

   
   كن هادئًا عندما تأخذ منعطفًا ضيقًا جدًا. ربما ستفتقد دورك أو نفدت المساحة. لا داعي للذعر. تأكد من عدم وجود سيارات خلفك وتراجع ببطء ، قدر الإمكان لكسب مساحة كافية. اطلب من الراكب ترك السيارة وإرشادك أثناء المناورة. أيضا استخدام المرايا الخاصة بك بحكمة.

جزء 3 النسخ الاحتياطي

1. 
   

   
   استعد. على محمل الجد ، يعد النسخ الاحتياطي للمقطورة أحد أصعب المناورات ، ومع ذلك يمكنك الوصول إليه بسهولة ، مع تطبيق بعض قواعد السلوك بذكاء. للتدرب ، قم بخفض نافذة الباب واطلب من أحد الركاب مراقبة المناورة. قد تحتاج إلى إجراء العديد من الاختبارات قبل أن تنجح ، لذلك من الجيد أن يكون هناك شخص يرشدك.

2. 
   

   
   قف عموديًا لتحسين فرصك في النجاح. لتضع نفسك ، قف عموديًا على موضع وقوف السيارات ، محاذاة المقطورة والمركبة. انتقل فوق مكان وقوف السيارات من 2.5 إلى 4 أمتار للحصول على مساحة كافية للمناورة.
   • بمجرد أن تكون في وضعك الصحيح ، قم بتوجيه العجلات في الاتجاه المعاكس إلى اتجاه موقف السيارات. بمعنى آخر ، إذا كانت هذه النقطة موجودة على جانب الراكب ، فقم بالوقوف عموديًا بما فيه الكفاية قبل هذه النقطة لتكون قادرًا على عكس اتجاهها. أوقف السيارة وقم بتوجيه عجلاتك إلى اليسار ، أي على جانب السائق.

3. 
   

   
   تعلم الالتفاف. لفترة وجيزة جدًا ، لتوجيه المقطورة إلى اليمين ، التراجع مع السيارة إلى اليسار ، ثم قم بتصويب عجلة القيادة لتجنب حقيبة. ابدأ بالسحب للخلف برفق ، ثم قم بتصويب العجلات عن طريق تدوير عجلة القيادة بسرعة إلى اليمين. شاهد الجزء الخلفي للسيارة ووضعها مرة أخرى في وضع مستقيم ، إذا كانت المقطورة قد شكلت وشرعت السيارة في الإغلاق. هذه المناورة تتطلب ممارسة.
   • اذهب ببطء.كن على دراية بأنه إذا كان انتقال سيارتك تلقائيًا ، فستكون قلقًا بشأن سرعة تسكع المحرك ، لأنه سيبدو سريعًا جدًا. تسريع وتغيير التروس فقط عند الحاجة.
   • تجنب وضع المقطورة في المحفظة. إذا كانت الزاوية التي تشكلها المقطورة وعربة السحب أقل من 90 درجة ، فانتقل إلى زيادة هذه الزاوية وكرر المناورة. لا تحاول إجباره لأنك لن تحصل على أي نتائج.

4. 
   

   
   لا تنسى أن تشاهد أمامك. استخدم المرايا الجانبية لرصد الطريق أمامك باستمرار ، وخاصة العقبات والمطبات التي قد تتداخل مع نهجك وتسبب مشاكل عند محاولة تصويب المقطورة. القيادة مثل المخضرم باستخدام المرايا الجانبية الخاصة بك.
   • لن يساعدك المنظر الخلفي كثيرًا في المناورة. للانعكاس بشكل صحيح ، اعتمد على المرايا والشخص الذي يرشدك.