كيفية شحن بطارية السيارة

المحتوى

• مراحل
• طريقة 1 من 3: الاستعداد لشحن البطارية
• الطريقة الثانية: استخدم محمل سريع أو دقيق
• طريقة 3 من 3: بدء تشغيل سيارة باستخدام كابلات القفز
• طريقة 4 من 5: استكشاف مشكلات البطارية وإصلاحها

يتم شحن بطارية السيارة عند بيعها وإعادة شحنها في كل مرة تقوم فيها بركوب السيارة. عمرها هو خمس أو ست سنوات في ظل ظروف الاستخدام العادية ، ولكن لأنها قديمة جدًا أو لأنك نسيت إطفاء المصابيح الأمامية ، فقد يحدث تفريغ بطارية. هذا حادث تافه إلى حد ما ، لكنه يحدث دائما عندما تحتاج سيارتك وأنت في عجلة من أمرك. يتم تفريغ البطارية ، لا يمكنك البدء. لحسن الحظ ، ليس من الصعب للغاية إعادة شحن بطارية سيارته ولا يتطلب الأمر سوى عدد قليل جدًا من الأدوات.

مراحل

طريقة 1 من 3: الاستعداد لشحن البطارية

1. 
   

   
   احموا أنفسكم. عند العمل على محرك ، وخاصة على البطارية ، من الحكمة حماية نفسك كحد أدنى. وضعت على النظارات الواقية في حالة وجود بقع من المعدن أو حمض (إذا كانت البطارية تظهر أي خطأ) ، أو في حالة الشرر الناجمة عن اتصال سيئة. وضعت أيضا على زوج من قفازات العمل. قم بالتركيب في منطقة جيدة التهوية مسبقًا ، حيث قد لا تزال هناك أبخرة ضارة ، وإضاءة جيدة لمعرفة أين تضع يديك وماذا تفعل.
   • القفازات ليست إلزامية ، ولكن من الأفضل دائمًا ارتداء القفازات لتجنب القرص أو الشظايا.
   • إذا كنت تعمل على سيارتك ، فمن الأفضل أن يتم إبقاء الأطفال والحيوانات الأليفة في وضع حرج ، فأنت لا تعرف أبدًا ما يمكن أن يحدث ، أو قوس كهربائي أو شرارات في حالة اتصال الكابلات الكهربائية.

2. 
   

   
   
   
   تحديد طراز بطارية سيارتك. لتجنب وقوع حادث أثناء الشحن ، يجب أن تعرف أولاً ما هو طراز البطارية. لهذا يمكنك أن ترى المعلومات الموجودة على البطارية نفسها. إذا كانت التسمية غير مقروءة ، يمكنك دائمًا الانتقال إلى موقع الشركة المصنعة للبطارية. بخصوص الجهد عبر البطارية ، تتم الإشارة إليه على البطارية أو في دليل الشركة المصنعة للسيارة. عموما ، الجهد هو 12 فولت. هناك العديد من أنواع البطاريات في السوق.
   • يمكن إعادة شحن بطاريات حمض الرصاص المفتوحة من وقت لآخر. يمكن أن تملأ الخلايا مع حمض عندما تكون غير موجودة.
   • لا يمكن ولا ينبغي فتح بطاريات VRLA (الرصاص / الحمض وصمام التحكم). هناك نوعان: GEL و AGM ، عملية التحليل الكهربائي مختلفة. هذه البطارية لا تحتاج إلى صيانة وهذه هي تلك التي يتم زرعها في السيارات أثناء تجميع المصنع.

3. 
   

   
   الحصول على شاحن البطارية. شراء أو استعارة شاحن تتكيف مع البطارية. تعمل معظم أجهزة الشحن على جميع طرازات البطاريات تقريبًا باستثناء البطاريات الجافة. البعض منهم يسمح الشحن السريع وحتى البدء فورا من خلال الكابلات. معظم ، ومع ذلك ، تهمة أكثر ببطء ، ولكن أكثر كفاءة. تم تجهيز المواليد الجدد بمعالج دقيق يدير الحمل. صحيح ، أنها تتوقف تلقائيًا عند إعادة شحن البطارية ، لكنها تعدل كمية الكهرباء التي يتم توصيلها. يجب إيقاف أجهزة الشحن الأقدم يدويًا. هناك بالتأكيد خطر في السماح لهم بالعمل ، ولكن إذا قمت بحساب وقت الشحن الخاص بك ، فلا توجد مشكلة كبيرة.
   • قبل شحن البطارية ، خاصةً في المرة الأولى ، اقرأ بعناية تعليمات الاستخدام والاحتياطات للاستخدام من قِبل الشركة المصنعة للشاحن.
   • مع أجهزة الشحن الحديثة ، لا يزال يتعين عليك التحقق من وقت لآخر لمعرفة ما إذا كان كل شيء يسير على ما يرام وربما يكون هناك عند انتهاء الشحن.

4. 
   

   
   
   
   أخرج البطارية من حجرة المحرك. بالنسبة للعديد من التدخلات على المحرك ، من الضروري فصل البطارية. في حين أنه من الممكن إعادة شحن البطارية في مكانها ، لأنها غالبًا ما تكون أعلى المحرك ، ولكن من الحكمة دائمًا إخراجها. بمجرد إزالة الأسلاك ، من الضروري أيضًا التراجع عن الترباس (الموجود في الجزء السفلي من البطارية) والذي يعمل على تثبيت البطارية على دعمها. استخدم الحبل الخاص لإخراجه من المنزل.
   • إذا لم تتمكن من العثور على البطارية ، مخفية في بعض الأحيان ، راجع دليل الشركة المصنعة. عادة ما تكون البطارية في حجرة المحرك ، ولكن في بعض المركبات تكون في صندوق السيارة.
   • قم دائمًا بفصل الكبل السالب أولاً ، ثم الكبل الموجب ، البطارية جاهزة للإزالة.

5. 
   

   
   قم بتنظيف أطراف البطارية. إذا كنت تريد أن تتم عملية إعادة الشحن بسلاسة قدر الإمكان ، فمن الضروري ، إذا كان الأمر كذلك ، تنظيف أطراف البطارية. غالبًا ما يكون هناك مسحوق أخضر أو ​​أبيض ، أو تتأكسد الأطراف. لتنظيفها ، يمكنك أن تأخذ بعض بيكربونات الصوديوم التي تنتشر مع فرشاة الأسنان القديمة. للأكسدة ، خذ ورقة الصنفرة أو فرشاة الأسلاك. يجب أن تكون المحطات واضحة حتى يمكن لمقاطع الشحن أن تغذي الطاقة.
   • يمكن شحن البطارية بشكل صحيح وألا تعمل إذا كانت أطرافها مسحوقية أو مؤكسدة.
   • لا تلمس أطراف البطارية بأيدي عارية ، خاصةً إذا كان هناك مسحوق أبيض أو أخضر. هذا المسحوق ليس سوى حمض الكبريتيك. أن لديك القليل من الرطوبة على أصابعك وسوف تشعر بحروق طفيفة.

الطريقة الثانية: استخدم محمل سريع أو دقيق

1. 
   

   
   ضع الشاحن على سطح مستقر. لا تضع الشاحن مطلقًا على البطارية! عند القيام بذلك ، يمكنك الاتصال بمحطتي البطارية ، مما يؤدي في أفضل الأحوال إلى تدمير البطارية والشاحن ، وفي أسوأ الأحوال ، بداية لإطلاق النار. تثبيت الشاحن على متن طائرة مستقرة بعيدا عن البطارية قدر الإمكان. قبل توصيل الشاحن ، تحقق من أنك في مكان جيد التهوية ، حيث قد يكون هناك إطلاق للغاز.
   • ضع الشاحن على سطح مستقر. إذا كان ذلك ممكنًا ، فضعه على الأرض ، بحيث لا يسقط أو يسقط. وبالمثل ، لن تتمكن الكابلات الخاصة بك من التخلص من البطارية.
   • إذا كان ابن الشاحن طويلًا ، فهذا سبب: فهو يسمح بإزالة أقصى قدر من شاحن البطارية ، يتطلب الأمان.

2. 
   

   
   قم بتوصيل الشاحن بالبطارية. خذ السلك السلبي للشاحن ، الذي يحمل الرمز "-" محفورًا أو مرسومًا ، وقم بتوصيله بالطرف السالب للبطارية ، مع وضع علامة "-". خذ السبق الإيجابي للشاحن ، الرمز الذي يحمل الرمز "+" ، وقم بتوصيله بالمحطة الإيجابية للبطارية ، والتي تحمل أيضًا علامة "+". قبل توصيل الشاحن بالتيار الكهربائي أو تشغيله ، تحقق من أن الاتصالات آمنة وأنك لم تقم بتوصيل أسلاك الشاحن بالأطراف الخاطئة. في حالة حدوث خطأ ، قد لا تعجبك البطارية ، ويمكنك حتى بدء انفجار أو حريق.
   • على أطراف بعض البطاريات ، لن تجد الرموز المحفورة "+" و "-" ، بل المؤشرات "POS" (لـ "موجبة") و "NEG" (لـ "سلبية").
   • لشحن البطارية بشكل صحيح ، يجب عليك التأكد من أن مقاطع الشاحن متصلة بإحكام بأطراف التوصيل المناسبة.

3. 
   

   
   ضبط الشاحن الخاص بك. مع الشاحن الرقمي ، ستعرف مستوى شحن البطارية قبل الشحن ويمكنك ضبط الأخير. لا تملك أجهزة الشحن الأقدم هذه الميزة ، وتسمح لك فقط باختيار الجهد (6 أو 12 فولت) وتشغيل أو إيقاف تشغيل الشاحن. لدى العديد من أجهزة الشحن وضعين للشحن ، أحدهما سريع والآخر بطيء. إذا تم تفريغ البطارية ، لأنك تركت المصابيح الأمامية في وضع التشغيل ، يمكنك اختيار الشحن السريع. من ناحية أخرى ، إذا كانت البطارية قد تم تفريغها مع مرور الوقت ، فمن الأفضل أن يتم شحنها ببطء ، طوال الليل ، على سبيل المثال.
   • إذا كان من الممكن ضبط الشاحن (الجهد أو التيار) ، فاضبطه وفقًا لما هو موضح في البطارية أو في الإرشادات المرفقة به.
   • في حالة الشحن السريع ، سيكون من الأفضل إذا بقيت في المكان لتجنب أي مشكلة.
   • لإعادة شحن بطارية منخفضة للغاية ، من الأفضل برمجة شحنة بطيئة ، لليلة واحدة ، على سبيل المثال.

4. 
   

   
   تحقق البطارية الخاصة بك. بعد الشحن ، تحقق من أن البطارية تعمل بشكل صحيح. سوف تخبرك جميع أجهزة الشحن ، حتى القديمة بعض الشيء ، على اتصال هاتفي أو شاشة ما إذا كانت البطارية مشحونة أو تحتاج إلى استبدالها. في الموديلات القديمة ، ستكون إبرة الأمبير قد تحولت إلى اليمين. على الشاشة الرقمية ، ستظهر الشاشة 100٪. يمكنك أيضا استخدام الفولتميتر لقياس الجهد عبر البطارية. ضع مفاتيح الجهاز على اتصال مع المحطات الطرفية (المفتاح الأحمر على الطرف "+" ، والمفتاح الأسود على الجهاز "-"). إذا ظلت البطارية في مكانها ، فإن أسهل طريقة هي معرفة ما إذا كانت سيارتك تبدأ أم لا.
   • إذا كان الفولتميتر يقرأ 6 أو 12 فولت ، إذا كان الشاحن يشير إلى العدد الصحيح من المخمدات أو إذا بدأت السيارة عدة مرات متتالية ، فهذا يعني أن البطارية مشحونة بما فيه الكفاية.
   • إذا وجدت أن البطارية لم تشحن ، فتأكد من عدم وجود مشكلة كهربائية أخرى. إذا كان هذا هو الحال ، فكل ما عليك فعله هو تغيير البطارية ، التي كان لها يومها.

طريقة 3 من 3: بدء تشغيل سيارة باستخدام كابلات القفز

1. 
   

   
   استعد سيارة ذات بطارية بحالة جيدة. ضع هذه السيارة مقابل غطاء السيارة المكسورة. مبدأ استكشاف الأخطاء وإصلاحها هذا هو بدء تشغيل السيارة المعطلة ببطارية السيارة الأخرى. بمجرد نجاح بدء التشغيل ، يجب إعادة شحن البطارية المقطوعة أثناء سفرك. يعتمد وضع السيارات على موقع البطاريات. بشكل عام ، توجد البطاريات في مقصورة المحرك ، لذا ضع أنفها في أنفها ، دون لمسها. يعتمد القرب من المركبات أيضا على طول الكابلات بداية.
   • إذا كانت البطارية الميتة موجودة في صندوق السيارة ، فيجب وضع سيارة الاسترداد خلف السيارة المعطلة لتسهيل توصيل البطاريات بالكابلات المناسبة.
   • تأكد من أن فرامل الانتظار على كلتا المركبتين مشغولة بحيث لا يتحرك السائق أثناء العملية.

2. 
   

   
   استخدام الكابلات الطائر لتوصيل كل من البطاريات. هذه الكابلات موصلة ، لذلك إذا قمت بإجراء اتصالات سيئة ، فستشغل دائرة كهربائية قصيرة قد تكون كارثية. لا تتصل أبدًا بين القطب الموجب والقطب السالب. مع إيقاف تشغيل المحركات ، قم أولاً بتوصيل الكبل الأحمر بالطرف الموجب للبطارية الميتة ، ثم الطرف الآخر للطرف الموجب للبطارية الجيدة.يجب ألا تعمل نهايات الكابل الأسود مطلقًا على أي جزء معدني ، على سبيل المثال ، مقصورة المحرك ، التي من شأنها أن تتصل بالأرض. قم بتوصيل الكبل الأسود بالطرف السالب للبطارية الميتة ، ثم قم بتوصيل الطرف الآخر من الكبل نفسه بالطرف السالب للبطارية في حالة جيدة.
   • لكي يمر التيار جيدًا ، يجب أن تكون المحطات نظيفة. تنظيفها حسب الحاجة.
   • تحقق مرتين بدلاً من توصيل الكبل نفسه من المحطات ذات القطبية نفسها (إيجابية إلى موجبة ، سلبية إلى سلبية). إذا قمت بخطأ ما ، فسوف تنشئ دائرة كهربائية قصيرة يمكن أن تتصاعد إلى حريق.

3. 
   

   
   ابدأ تشغيل سيارة الطوارئ. أولاً ، تحقق من أن الكابلات آمنة ، ثم ابدأ تشغيل مركبة الطوارئ. في القيام بذلك ، تبدأ البطارية في حالة جيدة شحن البطارية المعيبة. نظرًا لأن المحرك يعمل ، فمن غير المنطقي تغيير السرعة. انتظر بضع دقائق حتى تكون الشحنة في البطارية الميتة.
   • بعد دقيقتين أو ثلاث دقائق ، حاول بدء تشغيل السيارة المعطلة. إذا كانت البطارية منخفضة ، فيجب أن تكون كافية للبدء.
   • إذا لم تبدأ ، فإن التحميل لا يكفي. استمر في العملية لأن البطارية التي تم تفريغها لفترة طويلة تستغرق وقتًا أطول لإعادة الشحن.

4. 
   

   
   افصل الكابلات. بمجرد بدء تشغيل السيارة ، افصل كبلات التوصيل من كلا السيارتين. قم بتشغيل السيارة التي تمت صيانتها حتى يعمل المولد على إعادة شحن البطارية. في الواقع ، إذا تم تفريغ البطارية جيدًا ، فلن يكون الجسر البسيط كافيًا لإعادة شحنه ، وبالتالي الحاجة إلى تشغيل المحرك. أبسط في هذه الحالة ، هو الذهاب لرحلة بضع عشرات من الكيلومترات.
   • إذا توقفت السيارة عند فصل الأسلاك ، فتأكد من عدم توصيل أي من خيوط البطارية أو عدم تثبيتها بشكل آمن.
   • إذا سارت الأمور على ما يرام ، فاستعن بالرحلة في الحي لتعزيز شحن البطارية. بعد ذلك ، يجب أن تكون قادرًا على البدء كلما كان ذلك ضروريًا.

طريقة 4 من 5: استكشاف مشكلات البطارية وإصلاحها

1. 
   

   
   ارتداء البطارية للتحقق. إذا قمت بإعادة شحن البطارية ، ولكن لا تزال لا تملأها ، فاخرجها من موقعها ، إذا لم تكن موجودة بالفعل ، ثم اصطحبها إلى مرآب لتصليحها. سيقومون بوضعه في المسؤولية ويمكنهم إخبارك بما هو عليه ، إذا كان يمكن إصلاحه أو استبداله. في أي حال ، فإن أي بطارية لا تحمل الحمل ، بغض النظر عن نوعه (VRLA أو غيرها ، مع أو بدون صيانة) ، قد ماتت نهائيًا ويجب استبدالها ببطارية جديدة.
   • إذا كانت البطارية ميتة ، فسيتم تركك لشراء واحدة أخرى.
   • إذا كانت البطارية مشحونة بالفعل ، لكن السيارة لم تبدأ ، فتحقق من أن الكابلات غير تالفة وأنها مثبتة بإحكام في المحطات الطرفية.

2. 
   

   
   تحقق من تشغيل المولد. المولد المعيب غير قادر على إعادة شحن البطارية وتوفير الكهرباء أثناء تشغيل المحرك. لاختبار المولد ، قم بتشغيل محركك ، ثم افصل الرصاص الأحمر (الإيجابي) مع البطارية بعناية فائقة. إذا كان المولد يعمل بشكل جيد ، يجب أن تعمل جميع المعدات الكهربائية بشكل طبيعي (إشارات القرن ، استغاثة ...). إذا توقف المحرك ، فإن المولد لديك خارج الخدمة وستحتاج إلى استبداله.
   • يمكنك أيضًا اختبار المولد من خلال النظر إلى ضوء السقف الخاص بك. إذا كنت تتسارع وكان الضوء أكثر شدة ، فعندئذ تكون درجة ضعفه عند التخلي عن الدواسة ، ويمكنك التأكد من أن المولد لديه مشكلة.
   • إذا كنت قادرًا على تفكيك المولد ، فإن الأفضل هو إحضار إلى كهربائي سيارة يقوم باختباره. إذا كان غير صالح ، فسيتعين تغييره.

3. 
   

   
   مد أذنك لاكتشاف صوت خشخشة. بدلاً من البدء ، قد تهز السيارة عند تشغيل مفتاح الإشعال. إذا كانت هذه هي الحالة ، فهذا يعني أن البطارية ليست قوية بما يكفي لدفع بداية. ربما لم يكن مشغولًا بما فيه الكفاية ، أو لم يعد المسؤول عن ذلك. في الحالة الأولى ، أعد تشغيل السيارة بالكابلات أو أعد شحنها. في الحالة الثانية ، قم بفحص البطارية.
   • قبل بدء الشاحن ، تحقق من صحة الاتصال ، وإلا فإن البطارية سوف تشحن بشكل سيء أم لا.
   • بداية النقر هي علامة على أن البطارية غير مشحونة بما يكفي لقيادة المحرك.

4. 
   

   
   معرفة ما إذا كان محرك الأكشاك. لقد قمت بشحن البطارية ، فالمحرك يعمل بشكل طبيعي ، لكنه يتوقف بعد فترة وجيزة. يمكن أن تكون مشكلة المولد ، ولكن في حالة إعادة تشغيل السيارة أو سماع المبتدئين ، فإنها ليست مشكلة كهربائية ، بل مشكلة وقود أو وقود.
   • لكي تكون قادرة على العمل بشكل صحيح ، تحتاج السيارة إلى الوقود والأكسجين والكهرباء.
   • بعد تجاهل السبب الكهربائي ، إذا لم تبدأ سيارتك ، فمن الأفضل تحديد موعد مع المرآب.