كيفية إصلاح السيارة التي لا تبدأ

المحتوى

• مراحل
• طريقة 1 من 3: تحقق من بداية البطارية
• الطريقة الثانية: تأكد من تزويد المحرك بالغاز
• طريقة 3 اختبار الاشتعال

إذا لم تبدأ سيارتك ، فقد تكون هناك عوامل مختلفة. المذنبون الثلاثة الرئيسيون هم المبتدئين والبطارية وإمدادات الوقود والإشعال. هي احتمالات مشكلتك في مكان ما في هذه القائمة القصيرة. راجع الأسباب المحتملة لتحديد ما يجب فعله وإصلاح سيارتك.

مراحل

طريقة 1 من 3: تحقق من بداية البطارية

1. 
   

   
   الاستماع إلى سيارتك عند بدء التشغيل. غالبًا ما تنتج مشاكل بدء التشغيل عن بطارية معيبة. عند تشغيل المفتاح في الإشعال ، استمع إلى صوت المحرك. إذا لم يكن هناك ضوضاء ، فقد تكون البطارية مسطحة.
   • إذا سمعت نقرة ، فإن كاتب اللعبة هو الذي يحاول أداء وظيفته ، لكنه لا يحصل على ما يكفي من القوة.
   • إذا كان المحرك يعمل ، ولكن لم يبدأ ، لا تشارك البطارية.

2. 
   

   
   تحقق من أطراف البطارية. افتح غطاء السيارة ونلقي نظرة على الاتصالات التي تنطلق من البطارية إلى المحرك. يوجد محطتان (إيجابية وسلبية) يجب أن تكون نظيفة ومتصلة بموصلات معدنية من أجل نقل الكهرباء بشكل صحيح. تحقق من أن الكابلات موصولة وأن الأجهزة الطرفية غير مغطاة بالحطام أو مغطاة بعلامات الأكسدة.
   • استخدم فرشاة فولاذية لتنظيف أطراف البطارية.
   • تأكد من أن الكابلات موصولة بإحكام بالمطاريف. يجب ألا يخرجوا أو يحركوا على الفور.

3. 
   

   
   
   
   اختبار البطارية. بعد فحص كبلات البطارية ، استخدم مقياس الفولتميتر لاختبار البطارية. قم بتشغيل الفولتميتر ووضع السلك الموجب (الأحمر) على الطرف الموجب للبطارية والسلك السلبي على الطرف السالب. إذا كانت البطارية مشحونة بالكامل ، فيجب قراءة الفولتميتر من 12.4 إلى 12.7 فولت.
   • إذا كانت البطارية مسطحة ، فحاول إعادة تشغيلها.
   • إذا كانت البطارية لا تحمل الشحنة ، فاستبدلها وحاول إعادة تشغيل سيارتك.

4. 
   

   
   ابدأ سيارتك بدون بطارية. إذا كانت كابلات البطارية آمنة ، فاستخدم سيارة أخرى لبدء تشغيل المحرك. قم بتوصيل البطاريتين بكبلات توصيل ، وتأكد من أن الكبل الأحمر في الأطراف الموجبة وأن الكبل الأسود في السالب.
   • تأكد من أن الطرف الموجب متصل بالطرف الموجب الآخر ومن الطرف السلبي متصل بالجانب السلبي الآخر. خلاف ذلك ، قد تتلف سيارتك بشدة.
   • بعض المحركات مجهزة بصمام رئيسي (بعد البطارية) يقفز إذا قمت بتبديل الكابلات بطريق الخطأ. سوف تحتاج إلى شراء فتيل جديد لتحل محل تلك التي قفزت للتو.

5. 
   

   
   
   
   اختبار بداية الملف اللولبي. إذا لم يقدم الحل السابق أي نتيجة ، فالمشكلة تأتي بالتأكيد من البداية أو الملف اللولبي. ابدأ باختبار الملف اللولبي المبدئي باستخدام مصباح اختبار. المس مؤشر TEST مع الطرف السفلي من الملف اللولبي وقم بتوصيل الكبل السالب بجسم السيارة. اطلب من صديق بدء تشغيل المحرك لمعرفة ما إذا كان الملف اللولبي يبدأ.
   • إذا لم يبدأ الملف اللولبي ، فإنه مكسور ويحتاج إلى استبداله.

الطريقة الثانية: تأكد من تزويد المحرك بالغاز

1. 
   

   
   أضف الوقود. أضف الوقود إذا كانت السيارة خارج الوقود. إذا كان خزانك فارغًا أو فارغًا تقريبًا ، فقم بإضافته باستخدام علبة بلاستيكية حمراء مصممة للاحتفاظ بها وصب الوقود في خزان السيارة. Lessence يحط الكثير من أنواع البلاستيك. من المهم جدًا استخدام العلبة المصممة خصيصًا لهذا الغرض. قم بفك الفوهة على فتحة العلبة وإزالة الغطاء على الجانب الآخر قبل صب أي شيء في الخزان.
   • يتيح هذا الغطاء تدوير الهواء في العلبة ، مما يسمح للوقود بالتسرب إلى خزان السيارة.
   • يجب الحرص على عدم تسرب الغاز عليك أو هيكل السيارة.

2. 
   

   
   معرفة ما إذا كان المحرك يبدأ قبل قطع نفسه. هناك علامة شائعة على وجود مشكلة في نظام الوقود وهي الهزة أو عدم توازن القوة عند سرعة ثابتة (على سبيل المثال ، على طريق سريع). إذا شعرت أن المحرك يوفر قوة غريبة أثناء وقوف قدمك على المسرع ، فقد تكون هناك مشكلة في نظام الوقود.
   • إذا انخفضت سرعة المحرك في نفس الوقت الذي يتم فيه توصيل الطاقة ، فإن ذلك يمثل أيضًا علامة على وجود مشكلة في نظام الوقود.
   • إذا زادت سرعة المحرك أثناء انقطاع التيار الكهربائي ، فعادةً ما تكون هذه مشكلة انتقال.

3. 
   

   
   أعد تشغيل السيارة بعد بضع دقائق. معرفة ما إذا كانت السيارة إعادة تشغيل بعد بضع دقائق. إذا توقف المحرك أثناء القيادة ورفض إعادة التشغيل فورًا ، فاتركه يستريح لبضع دقائق قبل إعادة المحاولة. إذا تم إعادة التشغيل ويعمل بشكل صحيح بعد 30 دقيقة (أو أكثر) ، فالمشكلة بالتأكيد هي تصفية الوقود المسدودة.
   • مع تراكم الرواسب في فلتر الوقود ، يتم حظر وصول الوقود إلى المحرك.
   • اسمح للمرشح بالجلوس لبضع دقائق للسماح للرسوبيات بالاستقرار في القاع والوصول إلى المحرك.

4. 
   

   
   استبدال فلتر الوقود الخاص بك. قد لا يتلقى محرك الوقود الخاص بك لأن فلتر الوقود مسدود بالكامل. استبدل الفلتر عن طريق تحديد موقعه أسفل السيارة وإزالة خطوط الوقود التي تدخل الجهاز وتخرج منه. افصل الفلتر عن حامله وقم بتركيب مرشح جديد للسماح للوقود بالعودة إلى المحرك.
   • ستجد فلتر الوقود في أقرب متجر لقطع غيار السيارات.
   • يمكن أن يشعل المرشح المسدود بشدة مضخة الوقود.

5. 
   

   
   اختبار مضخة الوقود الخاصة بك. هناك طرق مختلفة لاختبار مضخة الوقود لمعرفة ما إذا كانت تعمل بشكل صحيح. تأكد من حصولها على الطاقة قبل إجراء اختبار التدفق لتحديد كمية الوقود التي يتم إرسالها إلى المحرك.
   • إذا تعطل مضخة الوقود ، فستحتاج إلى استبداله.
   • راجع دليل مستخدم سيارتك للحصول على معلومات حول كيفية استبدال مضخة الوقود.

طريقة 3 اختبار الاشتعال

1. 
   

   
   تحقق شمعات الإشعال. استخدم مفتاح ربط الشرارة لإزالة شمعات الإشعال وتحديد المشكلات المحتملة. قم بإزالة كل واحدة وتفقد العيوب التي قد تحول دون بدء تشغيل المحرك.
   • الشموع المعدنية البني أو الرمادي في حالة عمل جيدة.
   • تشير الشموع السوداء أو المحروقة إلى أن المحرك يتلقى الكثير من الوقود.
   • تشير آثار الاشتعال أو الاحتراق في سدادة الشرارة إلى أن المحرك قد تعرض لارتفاع شديد في درجة الحرارة.

2. 
   

   
   استبدل الشموع إذا لزم الأمر. إذا كانت الشموع تبدو متسخة بشكل خاص ، فسيتعين عليك العثور على أصل هذه المشكلة وإصلاحه للسماح للمحرك بالعمل بشكل صحيح. بمجرد حل هذه المشكلة ، سيكون عليك فقط استبدال الشموع التالفة بأخرى جديدة.
   • تذكر ضبط الشموع الجديدة قبل تثبيتها.
   • ستجد التباعد المناسب للشموع من خلال الرجوع إلى دليل مستخدم سيارتك.

3. 
   

   
   تحقق من أسلاك الشموع. تأكد من أن الأسلاك موصولة بإحكام بكل سدادة شرارة وملف الإشعال. استخدم مقياس اختبار لقياس شمعات الإشعال وتأكد من أن الأسلاك ترسل تيارًا كافيًا لإشعال خليط وقود الهواء في المحرك.
   • ابحث عن علامات التآكل (مثل خط أو صدع) على أسلاك الشموع.
   • استبدل أسلاك توصيل الشرارة التالفة حتى لو لم يكن هذا ما يمنع المحرك من بدء التشغيل.

4. 
   

   
   اختبار ملفات الإشعال الخاصة بك. على الرغم من أنه من غير المحتمل ، فإن فشل جميع ملفات الإشعال يمكن أن يمنع المحرك من بدء التشغيل. اختبار ملفات الإشعال عن طريق إزالة شمعات الإشعال قبل إعادة الاتصال بسلكها. ضع الجزء المعدني من قابس الشرارة مقابل قطعة معدنية في مقصورة المحرك واطلب من صديق أن يحول المفتاح إلى الاشتعال.
   • إذا كان الملف يعمل بشكل صحيح ، فإن قابس الشرارة ينتج شرارة زرقاء.
   • اختبار كل ملف الإشعال للمحرك.