كيفية التراجع مع مقطورة

المحتوى

• مراحل
• جزء 1 التحضير للعودة
• الجزء 2 العودة مع مقطورة

قد تكون المناورة بسيارة في بعض الأحيان مرهقة. ولكن عندما يكون لديك شيء مرتبط بسيارتك ، فإن التجربة تصبح أكثر أهمية. ومع ذلك ، فإن النسخ الاحتياطي للمقطورة سهل نسبيًا مع قليل من التدريب. طالما أنك تتوقع ما ستفعله ، فإن العملية بسيطة.

مراحل

جزء 1 التحضير للعودة

1. تطوير استراتيجية. انتبه إلى أن الرجوع إلى الخلف بمقطورة ينطوي على حركة سابقة لمركبة القطر في الاتجاه الصحيح. من الضروري التخطيط لمسارها ، مع الأخذ في الاعتبار اتجاه المقطورة ، واتجاه مركبة الجر ، وأي جسم في المنطقة المجاورة مباشرة للمسار والآثار المتبادلة لحركة كل عنصر على العناصر الأخرى. .

2. 
   

   
   ممارسة في مساحة واضحة مثل وقوف السيارات. شراء بعض علامات البرتقال لتكون بمثابة معالم. حاول أن تتعلم بمقطورة طويلة ، ثم انتقل إلى مقطع قصير. خلال فترة التعلم ، خذ الوقت الكافي. تعتبر المقطورات القصيرة أسهل في المناورة وأكثر استجابة ، مما يجعل من الصعب المناورة في الاتجاه المعاكس. سوف تجعل المقطورات الأطول من السهل عليك ارتكاب بعض الأخطاء ، ولكنها ستتطلب المزيد من الجهد للتغلب على عقبة ما.

3. 
   

   
   لديك مساعد مرافقة لك. يمكن أن يكون المراقب الخارجي عونا كبيرا ، ويمكن أن يرى زوج آخر من العيون على الجزء الخلفي من المقطورة ما لن تتمكن (كسائق) من رؤيته. يمكنك حتى الاستثمار في زوج من talkiewalkies. سيتيح لك ذلك التواصل بسهولة أكبر من الصراخ أو محاولة إلقاء نظرة على مساعدك.
   • يجب أن يتذكر المساعد أن ينظر في الهواء أيضًا! من السهل التركيز بشكل كبير على العقبات على الأرض وننسى التحقق من عدم وجود أغصان من الأشجار أو الأسلاك الكهربائية التي تعوق الممر. راقب دائمًا الأشجار المائلة ، يمكنك المرور حول الجذع دون أي مشكلة ، ولكن إذا كانت هذه الشجرة تميل فوق المقطورة الخاصة بك ، وإذا كانت مرتفعة جدًا ، مثل القافلة على سبيل المثال ، فقد تتلف السقف!

4. 
   

   
   
   
   ضبط المرايا الخاصة بك. من المهم للغاية أن ترى خلفك ، حيث تقوم بنسخ احتياطية مع فرض المعدات الملحقة بسيارتك. تأكد من ضبط المرايا بحيث يمكنك رؤية الجزء الخلفي للمقطورة بوضوح.

5. 
   

   
   حاول العودة إلى جانب السائق. ستكون أكثر قدرة على رؤية المقطورة والتضاريس في المرآة الجانبية للسائق الخاص بك ويمكنك أيضًا إلقاء نظرة خلف كتفك ورؤية الجزء الخلفي من المقطورة. إذا كان هذا يتطلب منك الدوران والمناورة حتى تتمكن من الاقتراب من مكان وقوف السيارات على الجانب الأيسر ، فقم بذلك!

6. 
   

   
   امسك عجلة القيادة بيد واحدة وانتقل إلى الخلف. ضع يدك اليمنى في أسفل عجلة القيادة (في الساعة 6). لذلك عندما تريد الدوران ، حرك يدك ببساطة في الاتجاه الذي تريد أن تدير ظهر المقطورة فيه. محاولة! إذا كنت تستخدم هذا الموضع من جهة ، فإنه سيوفر لك من قلب العجلات في الاتجاه الخاطئ عندما تتراجع.

الجزء 2 العودة مع مقطورة

1. 
   

   
   
   
   يتم عكس اتجاهات دوران عجلة القيادة والمقطورة. اقلب العجلات إلى اليمين بحيث تنتقل المقطورة إلى اليسار (نظرًا إلى مقدمة السيارة). هناك طريقة أخرى للنظر إلى الأشياء وهي التفكير في أن الجزء السفلي من عجلة القيادة هو توجيه المقطورة. يساعد الرجوع إلى الخلف على الشعور المقلوب أثناء توجيه المقطورة.
   • إذا كان عليك الالتفاف حول زاوية ، فعليك توجيه المقطورة إلى الزاوية. ثم يجب أن تدور قليلاً في الاتجاه المعاكس للحفاظ على زاوية الدوران.

2. 
   

   
   التراجع مع مقطورة على اليسار ، جانب السائق. من الصعب رؤية جانب الراكب. الأكثر شيوعا هو التراجع في الزوايا الصحيحة.

3. 
   

   
   الذهاب أبعد قليلا من مساحة وقوف السيارات الخاصة بك إلى الحديقة. ثم انتقل إلى وضع نفسك في منتصف الطريق. هذا يفترض أنك تحاول مناورة باليد إلى اليسار. الآن ، أدر السيارة بحدة إلى اليسار ، حتى تجد نفسك في وضع في الزوايا اليمنى. يجب أن تكون في حدود 180 درجة من الجانب الأيسر ، كما لو كنت قد تحركت في اتجاه يسار.

4. 
   

   
   ضع يديك في أسفل عجلة القيادة. أثناء النسخ الاحتياطي ، قم بتصحيح المسار باستخدام عجلة القيادة للحفاظ على مسار جيد للمقطورة. اذهب ببطء. لا تخف من الخروج من السيارة لتحليل تقدمك. لا يوجد أي محاولة لمحاولة النجاح بضربة واحدة من الكبرياء إذا انتهى بك الأمر إلى إتلاف مقطع الفيديو الخاص بك.
   • من المهم عدم طي المقطورة على السيارة ، فلا تدور بشدة! من الناحية المثالية ، يجب أن تكون قادرًا على التراجع والوقوف في حركة واحدة لطيفة. ستحتاج دائمًا إلى التوقف والمضي قدمًا قليلاً للحصول على مسار خلفي مستقيم.

5. 
   

   
   التراجع والمضي قدما بقدر الضرورة حتى واقفة. في بعض الأحيان يكون أصعب شيء هو أن يشاهدك الكثير من الأشخاص أثناء المناورة. حاول ألا تنتبه إلى الأشخاص الذين يقومون بتحليل تقدمك. ليس لديهم للقيام بالنتيجة النهائية ، أنت تفعل. حافظ على تركيزك.

• لا تخف من التوقف ، اخرج وانظر إلى أين أنت. من الأفضل التوقف في كثير من الأحيان للتحقق من تقدمك بدلاً من الدفع لإصلاح أي ضرر يلحق بمقطورتك أو قوافلك أو ممتلكات الآخرين.
• لا تقم بإدارة عجلة القيادة بشكل حاد للغاية في اتجاه واحد.
• من الأسهل بكثير الرجوع إلى خط مستقيم تقريبًا مع تعديلات صغيرة في الاتجاه. تجنب محاولة التراجع إلى الوقوف بدءًا من المنعطف الحاد بمقدار 90 درجة. إذا كان ذلك ممكنًا ، يمكنك السير إلى الجانب الآخر من الشارع للحصول على مساحة أكبر ومسار أكثر مباشرة. إذا كان هناك متسع ، خذ منحنىًا واسعًا ، فانتقل إلى ما وراء مكان وقوف السيارات للحصول على دورة أكثر استقامة.
• اذهب ببطء! في حالة حدوث شيء غير متوقع ، أوقف السيارة وحاول معرفة كيفية حل المشكلة قبل التصرف.
• المقطورات الطويلة هي أسهل للمناورة من المقطورات القصيرة.
• تتمثل إحدى طرق فهم حركة المقطورة في إخبار نفسك بأن العجلات الخلفية لسيارتك هي عجلة القيادة في المقطورة (تخيل أن المقطورة تحتوي على أربع عجلات ، وأن العجلات الأمامية تصبح بالفعل العجلات الخلفية لسيارتك). لذلك ، من أجل تحويل المقطورة في الاتجاه الصحيح ، فأنت بحاجة إلى زاوية صحيحة بين عجلات المقطورة وعجلات المركبة. لذلك ، استخدم أولاً عجلة القيادة لوضع المقطورة والعجلات الخلفية للسيارة في الزاوية اليمنى (قلب عجلة القيادة في سيئة بمعنى) ، يمكنك بعد ذلك عكس اتجاه عجلة القيادة في الاتجاه الذي تريد الذهاب إليه.
• إذا بدأ المقطورة في التراجع إلى السيارة (عن طريق الانعطاف بزاوية قصوى) أوقف السيارة على الفور. المضي قدما ، ثم حاول مرة أخرى.
• توقف فورًا إذا كنت تتجه في الاتجاه الخاطئ ، والمضي قدمًا وحاول مرة أخرى.
• فحص وإعادة التحقق من عقبة ، سلاسل السلامة ، اسطوانة وكابلات الضوء.